projet de ma calibra

Si ton anni est le 25 et le meeting le 26, ce serait bien qu'ils t'offrent un coupe ?? non ?

Mon avis : Les lambo doors ! on en voit de partout maintenant ... alors ce n'est pas primordiale (à mon avis) et bien trop cher pour ce que c'est. A toi de voir si tu veux mettre tes tunes dans un autre équipement ???

Allez, mets en 1 bon coup pendant tes vacances si tu es libre .. courage, on compte sur toi.

A+

Oui, JC, bon courage.
Et pour de ce qui est des Lambos, c'est un choix difficile. la Qualité à un prix (trop pour moi) et avec l'universel tu risque d'avoir le style Méhari (avec les portes dans le coffre).

trop le Tsu !! le style méhari

lol arrete je pense qu on va s' en sortir quand meme si je prend de l universel, j' ai vu pas mal de caisse avec, et vu que la mienne je m' en servirai pas tout les jour loin de la, apres l' homologation, vu que y a plus de poigner serrure nul part, des pneus surdimensionné, vitre teinté bien comme il faut, je m' inquiete plus trop

Mon pote a l' air chaud pour qu on s installe ca...

Photo prise a magny cours:







Oui a magny cours on en vois de partout! sur les meeting de la region c' est deja bien plus rare, meme si ca prend de l ampleur, apres je la fait pour moi, les coupes je m' en balance un peu, mais j aime trop.

Ok si tu as besoin d'un coup de main je suis la

Oui, ça le fait quand même!

oui c'est clair !! tres cool la calib a ton pote JC !! bravo

je le connais pas c' est un belge, mais c' est les lambo lsd 2300euros avec la pose, si j avais une ferrari peut etre mais j vais pas poser ca sur ma cali!

Vladimir a écrit:

Ok si tu as besoin d'un coup de main je suis la

Je me decide ce week quand j aurai la cali sous les yeux pour juger, mais j' aurai surement besoin de quelques points de soudure pour solidifier les lambo une fois poser.

Merci a toi

Sinon j' hesite aussi pour les retro je jette mes m3, et j hesite entre ces deux la:





et ceux la:







en noir bien sur avec la galce fumer noir pour que ca sois uni, le pb c' est que je les ai jamais vu poser sur une voiture et j' ai pas de photo hormis ces gros plan.

C' est sur MTK

http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=1351

http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=3135

De rien

les targa sont simpa (avec vitres fumées clignotant)
moi les M3 ça me sort par les yeux trop courant et commun


jette un oeil par ici

http://www.styletuning.com/retroviseurs-exterieurs-c-63_67.html

http://www.styletuning.com/retroviseur-fury-electrique-peindre-p-2241.html

Les evo, c'est ceux que je vais commander (style car)!
Vois ce qu'ils donnent sur la saxo de SAXO VTS:

https://furiousbulls.forumactif.com/furious-bulls-forum-tuning-c1/VOS-VOITURES-f35/MA-SAXO-p18168.htm#18168

Beaucoup bosser ce week meme si ca ce remarque pas trop!

Les lissages lateraux sont bientot en finition, mais c' est bien galere pour etre bien lisse et au meme niveau sur toute la longueur, la plaque arriere presque fini aussi, j' ai recouvert tout les interieurs de porte et aile arriere au goudron pour insonoriser un peu le tout!



Dans la semaine je remonte les portes au complet, et surement quelques pieces seront apreter.

J' ai commander mes lambo qui devrait arriver d' ici une bonne semaine, c' est pour ca que je ne peux pas poser les bas de caisse, car il va falloir redemonter l' aile avant et faire de l' adaptation, et demain je passe commande des retro (j hesite encore!)

Enfin voila le resultat du montage vu que je n' ai plus de poigné de porte:

http://media.putfile.com/ouverture-calib

Courage!!

terrible l'ouverture des portes!!
ah quand meme tu as commander tes lambo
Memorise le montage car un jour je pourrai en avoir!!lol
bon projet
On se tien au courant pour ce que l'on a dit pour les vacances polisseuse...
a+

Merci, pour les lambo je les ai pris sur ebay pour 400 euros, mais il viennent de chez capdiscount (vendu sur leur site a 100 euro de plus), j' ai choisi ceux la car deja c' est des francais, et en plus il propose des verins renforcer ou ceux d'orignie ne suffirait pas, mais apparament il supporte 300 kilos (les deux je suppopse ceux qui devrait deja etre sufisant!

J' ai passer commande des retro, j' ai tenter les targa, j' espere que je ne serai pas decu, mais au moins il sont pas courant du tout! J' ai commander aussi une gaine pour l' admi dynamique ainsi qu' une "trompette" qui ira ce fixer sur la grille droitedu pc avant.
http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=3031

Ok cool JC !!

Bon choix pour les rétros, ce sont ceux ke je préfèrais aussi.

Tu pourras nous mettre des photos des articles choisis en récap ?




A bientot j'espère ... A+

Oui c'est clair terrible l'ouverture des portes en plus pour le prix y a rien à dire pour les lambos
pour les retro tout sauf des M3 ta cali est exceptionnel ça serait bete de mettre une piece que tout le monde a

chouette projet....

je suis du meme avis que vladimir, ce serais dommage de mettre des retro que tout le monde met....

Merci pour les commentaires.

Voila du nouveau, la caisse a bien avancer, d' ici ce dimanche tout devrait etre en apret sauf les portes. La plaque inter-feux est desomais fixer sur la carrosserie, et on a mis un joint sur le tours comme ca je suis tranquille, car il etait loin d' etre etanche.

Sinon j' ai recu ca hier!



les charnieres pesent 6/7 kilos, fournis avec visserie, cable, verins, et une mini notice en anglais, je pense pas avoir le temps d' y monter ce week, ca sera plus pour le week prochain car je pars la semaine, mais ca m' a pas l' air bien sorcier a voir quand la cali sera en face!

rooooooooo trop bon je suit tron projet de pres car jador les calibra

Merci hervé!

finalement changement de programme, ce week ca a ete lambo doors!

Le coter passager est fini, le coter conducteur sera fait en une apres midi je pense, le plus galere c' est le reglage, pour que la porte sois bien calé contre le montant, surtout qu' on avais pris les mesures sans mettre le verins et qu final qu'and on le met il ecatre la porte de quelque cm donc il a fallu tout refaire.

Mais je trouve le systeme pas mal fait et assez simple encore, et les verins d' origine sont surpuissant, une fois assis dans la caisse faut tirer comme un taré pour la refermer! va falloir mettre de la sono!









Les vis fourni par contre c' est de la daube elle se casse des qu' on force un peu dessus, on en a mis des bien plus grosse plus des soudures.

La voiture est aussi intergralement poncer sauf au niveau des lissages...

C'est nickel ton projet avance bien .. elle va etre top une fois fini

Pour fixer tes nouvelles ouvertures de portes, tu t'est repris sur les fixations d'origine ou tu as découpé tout et resouder??

(ps: tu as toujours tes bas de caisse d'origine?)

Alors non il a fallu couper les charniere d' origine, et les lisser a la disqueuse pour que ca sois plat.
Je pense qu' au final on va souder de partout (support sur la caisse et support sur la porte) car juste avec des vis sur la porte ca va bouger dans le temps.
Sinon pas de nouveauté, j' ai repris le boulot et j' attend toujours mes pieces chez mtk.

Ps: oui j' ai toujours les bas de caisse faudra vraiment que j te les files si tu les veux toujours!

Oui, donc impossible de revenir en arriere apres!!
Mais, bon! question solidité c'est le mieux je pense!

(toujours interreser pour les BDC, ont en parle la prochaine fois que l'on ce voit)

oui soudé c'est le mieux
mais avant point et verifie plusieur fois avant soudure